Airbags de Audi Originales – [Descuentos al 75%]

Los airbags de Audi son sistemas de contención pasivos que se activan cuando un modelo de Audi se ve implicado en un accidente. A diferencia de los cinturones de seguridad habituales, que sólo funcionan si el conductor o el viajero se lo abrocha, los airbags de Audi están diseñados para estimularse de manera automática en el instante imprescindible en que se solicitan.

Todos y cada uno de los automóviles nuevos deben introducir airbags delanteros de Audi para el conductor y el pasajero, no es el caso de esta firma ya que manufacturan muchos más airbags de Audi que solamente los delanteros.

¿De qué manera marchan los airbags de Audi?

Los sistemas de airbag de Audi recientemente acostumbran a constar de varios sensores, un módulo de control y por lo menos un airbag. Los sensores del airbag de Audi se colocan en posiciones que pueden verse comprometidas en el caso de choque, y los datos de los acelerómetros, los sensores de velocidad de las ruedas y otras fuentes asimismo pueden ser monitorizados por la unidad de control del airbag. Si se detectan condiciones específicas, la unidad de control es capaz de activar los airbags.

Cada airbag individual de Audi se deshincha y se empaqueta en un compartimiento que se encuentra en el tablero, el volante, el asiento o en otro lugar. También poseen propulsores químicos y dispositivos iniciadores que son capaces de encender los propulsores.

Cuando una unidad de control detecta condiciones predeterminadas, es capaz de mandar una señal para activar uno o más dispositivos iniciadores. A continuación, se activan los propulsores químicos, que llenan velozmente los airbags con gas ázoe. Este proceso ocurre tan rápidamente que un airbag se puede inflar totalmente en unos treinta milisegundos.

Una vez que un airbag de Audi ha sido desplegado una vez, debe ser sustituido, no son normas de Audi sino más bien recomendaciones generales. Todo el suministro de propulsores químicos se quema para inflar la bolsa una sola vez, con lo que se trata de dispositivos de usar y tirar.

¿Los airbags de Audi previenen verdaderamente las lesiones?

Puesto que los airbags se activan por un género de explosión química y que los dispositivos se inflan con tanta rapidez, pueden herir o bien matar a personas. Los airbags son particularmente peligrosos para los pequeños pequeños y las personas que están demasiado cerca del volante o bien que se precipitan cuando ocurre un accidente.

Ha servido para una reducción notable de las muertes, mas es vital utilizar esta tecnología que salva vidas de manera adecuada. Para reducir el potencial de lesiones, los adultos de baja estatura y los niños pequeños jamás han de estar expuestos al despliegue de un airbag frontal de Audi. Los pequeños menores de trece años no deben sentarse sobre el asiento delantero del Audi a menos que el airbag esté desactivado, y los asientos orientados hacia atrás jamás deben colocarse en el asiento delantero. También puede ser peligroso colocar objetos entre un airbag y un conductor o pasajero.

La tecnología de los airbags de Audi sigue funcionando con exactamente los mismos principios básicos que en mil novecientos ochenta y cinco, mas los diseños se han perfeccionado notablemente. Durante varios años, los airbags fueron dispositivos parcialmente tontos. Si se activara un sensor, la carga explosiva se activaría y el airbag se inflaría. Los airbags modernos son más complejos, y muchos de ellos se calibran de forma automática para tener en consideración la situación, el peso y otras características del conductor y del pasajero.

Dado que los airbags inteligentes modernos de Audi son capaces de inflarse con menos fuerza si las condiciones lo requieren, acostumbran a ser más seguros que los modelos de primera generación. Los sistemas más nuevos asimismo incluyen más airbags de Audi y diferentes tipos de bolsas de aire, lo que puede asistir a prevenir lesiones en situaciones adicionales. Las bolsas de aire delanteras son inútiles en impactos laterales, vuelcos y otros tipos de accidentes, mas muchos automóviles modernos vienen con bolsas de aire que se montan en otros lugares.