Airbags de BMW Originales – [Descuentos al 75%]

BUSCA EL RECAMBIO QUE NECESITAS

Envío GRATIS en 24 horas. Si no funciona el recambio ¡Te devolvemos el dinero!

Si la pieza no está en nuestra web, rellena el formulario y nuestro equipo de Atención al Cliente te responderá rápidamente.

 

Los airbags de BMW son sistemas de contención pasivos que se estimulan en el momento en que un modelo de BMW se ve implicado en un accidente. En contraste a los cinturones de seguridad típicos, que solo marchan si el chofer o el pasajero se lo abrocha, los airbags de BMW están planteados para accionarse de forma automática en el instante necesario en que se precisan.

Todos los vehículos nuevos tienen que introducir airbags delanteros de BMW para el conductor y el pasajero, no es el caso de esta marca ya que fabrican muchos más airbags de BMW que únicamente los delanteros.

¿Cómo funcionan los airbags de BMW?

Los sistemas de airbag de BMW recientemente suelen constar de múltiples sensores, un módulo de control y al menos un airbag. Los sensores del airbag de BMW se ponen en posiciones que pueden verse comprometidas en el caso de accidente, y los datos de los acelerómetros, los sensores de velocidad de las ruedas y otras fuentes también pueden ser controlados por la unidad de control del airbag. Si se detectan condiciones específicas, la unidad de control es capaz de activar los airbags.

Cada airbag individual de BMW se desinfla y se empaqueta en un apartado que se encuentra en el tablero, el volante, el asiento o bien en otro lugar. Asimismo contienen propulsores químicos y dispositivos iniciadores que son capaces de encender los propulsores.

En el momento en que una unidad de control detecta condiciones predeterminadas, es capaz de mandar una señal para activar uno o bien más dispositivos iniciadores. Ahora, se encienden los propulsores químicos, que llenan de forma rápida los airbags con gas nitrógeno. Este proceso ocurre tan rápidamente que un airbag se puede inflar absolutamente en unos treinta milisegundos.

Una vez que un airbag de BMW ha sido desplegado una vez, debe ser reemplazado, no son normas de BMW sino recomendaciones generales. Todo el suministro de propulsores químicos se quema para inflar la bolsa una sola vez, por lo que se trata de dispositivos de un solo uso.

¿Los airbags de BMW previenen realmente las lesiones?

Puesto que los airbags se activan por un género de explosión química y que los dispositivos se inflan con tanta rapidez, pueden herir o matar a personas. Los airbags son particularmente peligrosos para los niños pequeños y las personas que están demasiado cerca del volante o bien que se precipitan cuando ocurre un accidente.

Ha servido para una reducción notable de las muertes, mas es vital emplear esta tecnología que salva vidas de forma conveniente. Para reducir el potencial de lesiones, los adultos de baja estatura y los niños pequeños jamás deben estar expuestos al despliegue de un airbag frontal de BMW. Los pequeños menores de trece años no deben sentarse sobre el asiento delantero del BMW a menos que el airbag esté desactivado, y los asientos orientados hacia atrás jamás deben colocarse en el asiento delantero. Asimismo puede ser peligroso poner objetos entre un airbag y un conductor o bien pasajero.

La tecnología de los airbags de BMW sigue funcionando con exactamente los mismos principios básicos que en mil novecientos ochenta y cinco, pero los diseños se han perfeccionado de manera notable. Durante varios años, los airbags fueron dispositivos relativamente tontos. Si se activase un sensor, la carga explosiva se activaría y el airbag se inflaría. Los airbags modernos son más complejos, y muchos de ellos se calibran automáticamente para tomar en consideración la posición, el peso y otras peculiaridades del conductor y del pasajero.

Dado que los airbags inteligentes modernos de BMW son capaces de inflarse con menos fuerza si las condiciones lo requieren, suelen ser más seguros que los modelos de primera generación. Los sistemas más nuevos asimismo incluyen más airbags de BMW y diferentes géneros de bolsas de aire, lo que puede asistir a prevenir lesiones en situaciones auxiliares. Las bolsas de aire delanteras son inútiles en impactos laterales, vuelcos y otros géneros de accidentes, pero muchos vehículos modernos vienen con bolsas de aire que se montan en otros lugares.