Airbags de Citroen Originales – [Descuentos al 75%]

BUSCA EL RECAMBIO QUE NECESITAS

Envío GRATIS en 24 horas. Si no funciona el recambio ¡Te devolvemos el dinero!

Si la pieza no está en nuestra web, rellena el formulario y nuestro equipo de Atención al Cliente te responderá rápidamente.

 

Los airbags de Citroen son sistemas de detención pasivos que se estimulan en el momento en que un modelo de Citroen se ve envuelto en un golpe. A diferencia de los cinturones de seguridad típicos, que sólo marchan si el conductor o el pasajero se lo ajusta, los airbags de Citroen están diseñados para estimularse de manera automática en el instante preciso en que se solicitan.

Todos y cada uno de los automóviles nuevos deben insertar airbags delanteros de Citroen para el conductor y el pasajero, no es el caso de esta marca puesto que fabrican muchos más airbags de Citroen que únicamente los delanteros.

¿De qué forma funcionan los airbags de Citroen?

Los sistemas de airbag de Citroen recientemente acostumbran a constar de varios sensores, un módulo de control y por lo menos un airbag. Los sensores del airbag de Citroen se ponen en posiciones que pueden verse expuestas en el caso de golpe, y los datos de los acelerómetros, los sensores de velocidad de las ruedas y otras fuentes también pueden ser monitorizados por la unidad de control del airbag. Si se advierten condiciones específicas, la unidad de control es capaz de activar los airbags.

Cada airbag individual de Citroen se deshincha y se empaqueta en un compartimiento que se halla en el marcador, el volante, el asiento o bien en cualquier otro sitio. También contienen propulsores químicos y dispositivos iniciadores que son capaces de encender los propulsores.

En el momento en que una unidad de control detecta condiciones predeterminadas, es capaz de enviar una señal para activar uno o bien más dispositivos iniciadores. Ahora, se encienden los propulsores químicos, que llenan velozmente los airbags con gas ázoe. Este proceso ocurre tan rápidamente que un airbag se puede inflar completamente en unos treinta milisegundos.

Después de que un airbag de Citroen ha sido desplegado una vez, debe ser sustituido, no son reglas de Citroen sino más bien recomendaciones generales. Todo el suministro de propulsores químicos se quema para inflar la bolsa una sola vez, por lo que se trata de dispositivos de usar y tirar.

¿Los airbags de Citroen previenen realmente las lesiones?

Puesto que los airbags se activan por un tipo de explosión química y que los dispositivos se inflan con tanta velocidad, pueden herir o bien matar a personas. Los airbags son particularmente peligrosos para los niños pequeños y las personas que están demasiado cerca del volante o que se precipitan cuando ocurre un accidente.

Ha servido para una reducción notable de las muertes, mas es vital usar esta tecnología que salva vidas de manera adecuada. Para reducir el potencial de lesiones, los adultos de baja estatura y los pequeños pequeños nunca deben estar expuestos al despliegue de un airbag frontal de Citroen. Los niños menores de 13 años no deben sentarse en el asiento delantero del Citroen a menos que el airbag esté desactivado, y los asientos orientados cara atrás nunca deben colocarse en el asiento delantero. Asimismo puede ser peligroso colocar objetos entre un airbag y un conductor o bien pasajero.

La tecnología de los airbags de Citroen sigue funcionando con los mismos principios básicos que en 1985, pero los diseños se han perfeccionado notablemente. Durante múltiples años, los airbags fueron dispositivos relativamente tontos. Si se activase un sensor, la carga explosiva se activaría y el airbag se inflaría. Los airbags modernos son más complejos, y muchos de ellos se calibran de forma automática para tomar en consideración la situación, el peso y otras peculiaridades del conductor y del pasajero.

Dado que los airbags inteligentes modernos de Citroen son capaces de inflarse con menos fuerza si las condiciones lo requieren, acostumbran a ser más seguros que los modelos de primera generación. Los sistemas más nuevos asimismo incluyen más airbags de Citroen y diferentes géneros de bolsas de aire, lo que puede asistir a prevenir lesiones en situaciones adicionales. Las bolsas de aire delanteras son inútiles en impactos laterales, vuelcos y otros tipos de accidentes, mas muchos vehículos modernos vienen con bolsas de aire que se montan en otros lugares.