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Los airbags de Hyundai son sistemas de retención pasivos que se estimulan en el momento en que un modelo de Hyundai se ve comprometido en un choque. A diferencia de los cinturones de seguridad típicos, que solo funcionan si el piloto o bien el pasajero se lo abrocha, los airbags de Hyundai están planteados para estimularse de manera automática en el momento imprescindible en que se necesitan.

Todos los vehículos nuevos tienen que insertar airbags delanteros de Hyundai para el conductor y el pasajero, no es el caso de esta compañía puesto que fabrican muchos más airbags de Hyundai que solamente los delanteros.

¿Cómo marchan los airbags de Hyundai?

Los sistemas de airbag de Hyundai recientemente suelen constar de varios sensores, un módulo de control y al menos un airbag. Los sensores del airbag de Hyundai se colocan en situaciones que pueden verse comprometidas en caso de accidente, y los datos de los acelerómetros, los sensores de velocidad de las ruedas y otras fuentes asimismo pueden ser controlados por la unidad de control del airbag. Si se advierten condiciones específicas, la unidad de control es capaz de activar los airbags.

Cada airbag individual de Hyundai se desinfla y se empaqueta en un apartado que se halla en el tablero, el volante, el asiento o en cualquier otro lugar. Asimismo contienen propulsores químicos y dispositivos iniciadores que son capaces de encender los propulsores.

En el momento en que una unidad de control detecta condiciones predeterminadas, es capaz de enviar una señal para activar uno o más dispositivos iniciadores. A continuación, se encienden los propulsores químicos, que llenan de manera rápida los airbags con gas nitrógeno. Este proceso ocurre tan de manera rápida que un airbag se puede inflar completamente en unos treinta milisegundos.

Una vez que un airbag de Hyundai ha sido desplegado una vez, ha de ser reemplazado, no son normas de Hyundai sino más bien recomendaciones generales. Todo el suministro de propulsores químicos se quema para inflar la bolsa una sola vez, con lo que se trata de dispositivos de un uso.

¿Los airbags de Hyundai previenen verdaderamente las lesiones?

Puesto que los airbags se activan por un tipo de explosión química y que los dispositivos se inflan con tanta rapidez, pueden herir o matar a personas. Los airbags son particularmente peligrosos para los niños pequeños y las personas que están demasiado cerca del volante o que se precipitan cuando ocurre un accidente.

Ha servido para una reducción notable de las muertes, mas es esencial emplear esta tecnología que salva vidas de manera adecuada. Para reducir el potencial de lesiones, los adultos de baja estatura y los pequeños pequeños nunca han de estar expuestos al despliegue de un airbag frontal de Hyundai. Los niños menores de 13 años no deben sentarse sobre el asiento delantero del Hyundai a menos que el airbag esté desactivado, y los asientos orientados cara atrás jamás deben ponerse en el asiento delantero. Asimismo puede ser peligroso poner objetos entre un airbag y un conductor o pasajero.

La tecnología de los airbags de Hyundai sigue marchando con exactamente los mismos principios básicos que en 1985, mas los diseños se han perfeccionado de manera notable. A lo largo de varios años, los airbags fueron dispositivos parcialmente tontos. Si se activase un sensor, la carga explosiva se activaría y el airbag se inflaría. Los airbags modernos son más complejos, y muchos de ellos se calibran de forma automática para tener en consideración la posición, el peso y otras peculiaridades del conductor y del pasajero.

Dado que los airbags inteligentes modernos de Hyundai son capaces de inflarse con menos fuerza si las condiciones lo requieren, acostumbran a ser más seguros que los modelos de primera generación. Los sistemas más nuevos también incluyen más airbags de Hyundai y diferentes géneros de bolsas de aire, lo que puede ayudar a prevenir lesiones en situaciones auxiliares. Las bolsas de aire delanteras son inútiles en impactos laterales, vuelcos y otros tipos de accidentes, mas muchos automóviles modernos vienen con bolsas de aire que se montan en otros lugares.