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Los airbags de Kia son sistemas de contención pasivos que se movilizan cuando un modelo de Kia se ve implicado en un choque. A diferencia de los cinturones de seguridad tradicionales, que solo marchan si el piloto o bien el pasajero se lo ajusta, los airbags de Kia están planteados para estimularse de manera automática en el instante preciso en que se precisan.

Todos y cada uno de los vehículos nuevos deben introducir airbags delanteros de Kia para el conductor y el pasajero, no es el caso de esta empresa puesto que fabrican muchos más airbags de Kia que solamente los delanteros.

¿De qué forma funcionan los airbags de Kia?

Los sistemas de airbag de Kia recientemente suelen constar de múltiples sensores, un módulo de control y cuando menos un airbag. Los sensores del airbag de Kia se colocan en posiciones que pueden verse comprometidas en el caso de choque, y los datos de los acelerómetros, los sensores de velocidad de las ruedas y otras fuentes también pueden ser controlados por la unidad de control del airbag. Si se detectan condiciones concretas, la unidad de control es capaz de activar los airbags.

Cada airbag individual de Kia se deshincha y se empaqueta en un apartado que se encuentra en el marcador, el volante, el asiento o en cualquier otro lugar. También poseen propulsores químicos y dispositivos iniciadores que son capaces de encender los propulsores.

En el momento en que una unidad de control advierte condiciones predeterminadas, es capaz de mandar una señal para activar uno o bien más dispositivos iniciadores. Ahora, se encienden los propulsores químicos, que llenan velozmente los airbags con gas ázoe. Este proceso ocurre tan de forma rápida que un airbag se puede inflar absolutamente en unos 30 milisegundos.

Después de que un airbag de Kia ha sido desplegado una vez, debe ser sustituido, no son reglas de Kia sino más bien recomendaciones generales. Todo el suministro de propulsores químicos se quema para inflar la bolsa una sola vez, por lo que se trata de dispositivos de usar y tirar.

¿Los airbags de Kia previenen verdaderamente las lesiones?

Dado que los airbags se activan por un tipo de explosión química y que los dispositivos se inflan con tanta velocidad, pueden herir o matar a personas. Los airbags son particularmente peligrosos para los niños pequeños y las personas que están demasiado cerca del volante o que se precipitan cuando ocurre un accidente.

Ha servido para una reducción notable de las muertes, mas es vital utilizar esta tecnología que salva vidas de forma adecuada. Para reducir el potencial de lesiones, los adultos de baja estatura y los niños pequeños jamás han de estar expuestos al despliegue de un airbag frontal de Kia. Los pequeños menores de trece años no deben sentarse sobre el asiento delantero del Kia a menos que el airbag esté desactivado, y los asientos orientados cara atrás jamás deben ponerse en el asiento delantero. También puede ser peligroso poner objetos entre un airbag y un conductor o bien pasajero.

La tecnología de los airbags de Kia sigue funcionando con los mismos principios básicos que en mil novecientos ochenta y cinco, pero los diseños se han perfeccionado notablemente. A lo largo de varios años, los airbags fueron dispositivos parcialmente tontos. Si se activase un sensor, la carga explosiva se activaría y el airbag se inflaría. Los airbags modernos son más complejos, y muchos de ellos se calibran de manera automática para tomar en consideración la posición, el peso y otras peculiaridades del conductor y del pasajero.

Puesto que los airbags inteligentes modernos de Kia son capaces de inflarse con menos fuerza si las condiciones lo requieren, acostumbran a ser más seguros que los modelos de primera generación. Los sistemas más nuevos también incluyen más airbags de Kia y diferentes tipos de bolsas de aire, lo que puede asistir a prevenir lesiones en situaciones auxiliares. Las bolsas de aire delanteras son inútiles en impactos laterales, vuelcos y otros géneros de accidentes, mas muchos automóviles modernos vienen con bolsas de aire que se montan en otros lugares.