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Los airbags de Nissan son sistemas de detención pasivos que se activan en el momento en que un modelo de Nissan se ve envuelto en un percance. En contraste a los cinturones de seguridad habituales, que sólo marchan si el conductor o bien el pasajero se lo ajusta, los airbags de Nissan están diseñados para accionarse automáticamente en el instante imprescindible en que se necesitan.

Todos y cada uno de los automóviles nuevos deben incluir airbags delanteros de Nissan para el conductor y el pasajero, no es el caso de esta entidad ya que fabrican considerablemente más airbags de Nissan que solamente los delanteros.

¿De qué forma funcionan los airbags de Nissan?

Los sistemas de airbag de Nissan últimamente acostumbran a constar de múltiples sensores, un módulo de control y por lo menos un airbag. Los sensores del airbag de Nissan se colocan en situaciones que pueden verse comprometidas en el caso de accidente, y los datos de los acelerómetros, los sensores de velocidad de las ruedas y otras fuentes asimismo pueden ser monitorizados por la unidad de control del airbag. Si se advierten condiciones concretas, la unidad de control es capaz de activar los airbags.

Cada airbag individual de Nissan se deshincha y se embala en un compartimiento que se encuentra en el marcador, el volante, el asiento o bien en cualquier otro sitio. Asimismo poseen propulsores químicos y dispositivos iniciadores que son capaces de encender los propulsores.

En el momento en que una unidad de control detecta condiciones predeterminadas, es capaz de mandar una señal para activar uno o bien más dispositivos iniciadores. A continuación, se encienden los propulsores químicos, que llenan de manera rápida los airbags con gas ázoe. Este proceso ocurre tan de manera rápida que un airbag se puede inflar totalmente en unos 30 milisegundos.

Una vez que un airbag de Nissan ha sido desplegado una vez, debe ser reemplazado, no son reglas de Nissan sino recomendaciones generales. Todo el suministro de propulsores químicos se quema para inflar la bolsa una sola vez, por lo que se trata de dispositivos de un solo uso.

¿Los airbags de Nissan previenen verdaderamente las lesiones?

Dado que los airbags se activan por un tipo de explosión química y que los dispositivos se inflan con tanta rapidez, pueden herir o bien matar a personas. Los airbags son particularmente peligrosos para los niños pequeños y las personas que están demasiado cerca del volante o que se precipitan cuando ocurre un accidente.

Ha servido para una reducción notable de las muertes, mas es vital usar esta tecnología que salva vidas de forma adecuada. Para reducir el potencial de lesiones, los adultos de baja estatura y los niños pequeños jamás deben estar expuestos al despliegue de un airbag frontal de Nissan. Los niños menores de trece años no deben sentarse en el asiento delantero del Nissan salvo que el airbag esté desactivado, y los asientos orientados cara atrás nunca deben colocarse en el asiento delantero. También puede ser peligroso poner objetos entre un airbag y un conductor o bien pasajero.

La tecnología de los airbags de Nissan prosigue marchando con exactamente los mismos principios básicos que en mil novecientos ochenta y cinco, mas los diseños se han perfeccionado de manera notable. A lo largo de varios años, los airbags fueron dispositivos parcialmente tontos. Si se activara un sensor, la carga explosiva se activaría y el airbag se inflaría. Los airbags modernos son más complejos, y muchos de ellos se calibran de manera automática para tener en cuenta la situación, el peso y otras peculiaridades del conductor y del pasajero.

Dado que los airbags inteligentes modernos de Nissan son capaces de inflarse con menos fuerza si las condiciones lo requieren, suelen ser más seguros que los modelos de primera generación. Los sistemas más nuevos asimismo incluyen más airbags de Nissan y diferentes tipos de bolsas de aire, lo que puede asistir a prevenir lesiones en situaciones auxiliares. Las bolsas de aire delanteras son inútiles en impactos laterales, vuelcos y otros tipos de accidentes, pero muchos automóviles modernos vienen con bolsas de aire que se montan en otros lugares.