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Los airbags de Skoda son sistemas de detención pasivos que se accionan cuando un modelo de Skoda se ve envuelto en un percance. En contraste a los cinturones de seguridad tradicionales, que solo funcionan si el conductor o el viajero se lo ata, los airbags de Skoda están diseñados para accionarse de manera automática en el momento imprescindible en que se precisan.

Todos y cada uno de los vehículos nuevos tienen que insertar airbags delanteros de Skoda para el conductor y el pasajero, no es el caso de esta marca puesto que producen muchos más airbags de Skoda que únicamente los delanteros.

¿De qué manera funcionan los airbags de Skoda?

Los sistemas de airbag de Skoda recientemente acostumbran a constar de múltiples sensores, un módulo de control y por lo menos un airbag. Los sensores del airbag de Skoda se colocan en situaciones que pueden verse comprometidas en caso de impacto, y los datos de los acelerómetros, los sensores de velocidad de las ruedas y otras fuentes también pueden ser monitorizados por la unidad de control del airbag. Si se detectan condiciones específicas, la unidad de control es capaz de activar los airbags.

Cada airbag individual de Skoda se desinfla y se empaqueta en un compartimiento que se encuentra en el marcador, el volante, el asiento o bien en cualquier otro lugar. Asimismo contienen propulsores químicos y dispositivos iniciadores que son capaces de encender los propulsores.

Cuando una unidad de control advierte condiciones predeterminadas, es capaz de mandar una señal para activar uno o más dispositivos iniciadores. Ahora, se encienden los propulsores químicos, que llenan rápidamente los airbags con gas ázoe. Este proceso ocurre tan velozmente que un airbag se puede inflar completamente en unos treinta milisegundos.

Después de que un airbag de Skoda ha sido desplegado una vez, ha de ser reemplazado, no son reglas de Skoda sino más bien recomendaciones generales. Todo el suministro de propulsores químicos se quema para inflar la bolsa una sola vez, por lo que se trata de dispositivos de usar y tirar.

¿Los airbags de Skoda previenen verdaderamente las lesiones?

Puesto que los airbags se activan por un tipo de explosión química y que los dispositivos se inflan con tanta velocidad, pueden herir o matar a personas. Los airbags son particularmente peligrosos para los pequeños pequeños y las personas que están demasiado cerca del volante o que se precipitan cuando ocurre un accidente.

Ha servido para una reducción notable de las muertes, pero es esencial emplear esta tecnología que salva vidas de forma adecuada. Para reducir el potencial de lesiones, los adultos de baja estatura y los pequeños pequeños nunca han de estar expuestos al despliegue de un airbag frontal de Skoda. Los niños menores de 13 años no deben sentarse sobre el asiento delantero del Skoda salvo que el airbag esté desactivado, y los asientos orientados hacia atrás jamás deben ponerse en el asiento delantero. También puede ser peligroso colocar objetos entre un airbag y un conductor o bien pasajero.

La tecnología de los airbags de Skoda sigue funcionando con exactamente los mismos principios básicos que en mil novecientos ochenta y cinco, mas los diseños se han perfeccionado notablemente. A lo largo de múltiples años, los airbags fueron dispositivos parcialmente tontos. Si se activara un sensor, la carga explosiva se activaría y el airbag se inflaría. Los airbags modernos son más complejos, y muchos de ellos se calibran de manera automática para tener en consideración la posición, el peso y otras peculiaridades del conductor y del pasajero.

Puesto que los airbags inteligentes modernos de Skoda son capaces de inflarse con menos fuerza si las condiciones lo requieren, suelen ser más seguros que los modelos de primera generación. Los sistemas más nuevos asimismo incluyen más airbags de Skoda y diferentes tipos de bolsas de aire, lo que puede ayudar a prevenir lesiones en situaciones auxiliares. Las bolsas de aire delanteras son inútiles en impactos laterales, vuelcos y otros tipos de accidentes, mas muchos automóviles modernos vienen con bolsas de aire que se montan en otros lugares.