Pros y contras del nuevo Plan Renove 2020

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Hace unas semanas el Gobierno aprobó el Plan de impulso de la cadena de valor de la industria de la Innovación, más conocido como Plan Renove 2020, con el objetivo de ayudar al sector de la automoción, fuertemente golpeado por la crisis del Covid-19, y a la vez, de renovar el parque de vehículos, uno de los más envejecidos de Europa. Este plan ha sido dotado con 3.750 millones de euros y dentro del mismo se encuentran el Plan MOVES II y el Programa de Renovación del Parque. Con estas dos líneas de ayudas se busca renovar el parque móvil incentivando la compra de vehículos de bajas emisiones y vehículos híbridos y eléctricos, pero, ¿realmente merece la pena comprarse un coche nuevo con el nuevo plan Renove? ¡Vamos a verlo!

¿Qué requisitos debo cumplir para acogerme al Plan Renove 2020?

Para poder comprar un vehículo nuevo acogiéndote a este plan de ayudas es necesario cumplir una serie de requisitos no tan sencillos como podía parecer.

 El primer requisito es achatarrar un vehículo de al menos 10 años de antigüedad con la ITV en vigor y cuyo titular sea el beneficiario de la ayuda.

 El segundo requisito es que el vehículo que adquieras debe ser nuevo o haber sido matriculado a partir del 1 de enero de 2020 y con fecha de de factura posterior al 17 de junio, día de inicio del plan. El vehículo debe tener la etiqueta medioambiental de la DGT CERO, ECO o C y una calificación energética IDAE A o B. Además, las emisiones del mismo deberán ser inferiores a 120 gr km/CO2 (155 gr km/CO2 si adquieres un vehículo comercial) o que se trate de un vehículo de combustibles alternativos.

 En cuanto al precio, el precio máximo del vehículo debe ser 35.000€ o hasta 45.000€ si tiene la etiqueta CERO o está adaptado a personas con movilidad reducida.

¿Cuánto me puedo ahorrar con el Plan Renove 2020?

Si cumples con los requisitos que mencionamos en el apartado anterior, puedes acogerte al plan Renove y ahorrar en la compra de tu nuevo vehículo desde 400€ hasta 4.000€. Estas son las ayudas en función de la etiqueta medioambiental y la calificación energética del vehículo:

  •   Vehículos con etiqueta C y calificación B: 400€
  •   Vehículos con etiqueta C y calificación A: 800€
  •   Vehículos con etiqueta ECO y calificación B: 600€
  •   Vehículos con etiqueta ECO y calificación A: 1.000€
  •   Vehículos híbridos enchufables con etiqueta ECO: 2.600€
  •   Vehículos con etiqueta CERO (vehículos eléctricos): 4.000€

 Ten en cuenta que la marca debe ofrecerte un descuento igual al que aporte el Estado. Por ejemplo, si el Estado te da una ayuda de 800€, la marca deberá ofrecerte un descuento del mismo importe, con la única excepción de los coches con etiqueta CERO, siendo 1.000€ el descuento. Si vas a comprar un vehículo eléctrico, híbrido o sostenible, ten en cuenta que estas ayudas no son compatibles con el Plan MOVES II, siendo este último más interesante para ti por la cuantía de las ayudas.  

 Por último, a estas ayudas habría que sumar 500€ adicionales en el caso de que el vehículo achatarrado tenga más de 20 años, seas una persona con movilidad reducida o tengas una renta familiar inferior a 1500€ al mes.

Desventajas del Plan Renove 2020

Ya hemos analizado cómo son las ayudas de este nuevo Plan Renove y, aunque en algunos casos sean cuantiosas, debes tener en cuenta las desventajas de acogerse a este programa: 

  •   Estás obligado a achatarrar tu anterior coche que funciona perfectamente, ya que debe tener la ITV en vigor, en el Plan Renove sin posibilidad de quedártelo como segundo vehículo o venderlo en el mercado de segunda mano. Si finalmente optas por hacerlo, sigue leyendo para conocer nuestro servicio gratuito de tasación online.
  •   Toda subvención tributa en la declaración de la Renta, así que en caso de recibir esta ayuda deberás declararla en tu próxima declaración. Por tanto, el ahorro real finalmente no es tanto.
  •   No hay ayudas para los vehículos de ocasión. De esta forma, las ayudas probablemente no lleguen a las familias de menor poder adquisitivo y por tanto les sea más difícil adquirir vehículos más eficientes y con menos emisiones.

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