Motor Busca la pieza de tu coche con este sencillo formulario. Si sólo estás buscando información sobre el Motor de tu coche ¡Sigue leyendo! BUSCA EL RECAMBIO QUE NECESITAS string(29) «https://www.desguaceparis.com» string(36) «https://www.desguaceparis.com/motor/» bool(false) bool(false) id = «buscar_categoria» Descripción Sistema eléctrico Alternador Motor de arranque Refrigeración de motor Radiador de motor Radiador intercooler Ventilador de motor Piezas de carrocería Aleta delantera derecha Aleta delantera izquierda Capó Faro delantero derecho Faro delantero izquierdo Faro xenon delantero derecho Faro xenon delantero izquierdo Paragolpes delantero Paragolpes trasero Paso de rueda delantero derecho Paso de rueda delantero izquierdo Paso de rueda trasero derecho Paso de rueda trasero izquierdo Piloto intermintente delantero derecho Piloto intermintente delantero izquierdo Piloto trasero derecho Piloto trasero derecho portón Piloto trasero izquierdo Piloto trasero izquierdo portón Portón trasero Puerta delantera derecha Puerta delantera izquierda Puerta lateral corredera derecha Puerta lateral corredera izquierda Puerta trasera derecha Puerta trasera izquierda Retrovisor eléctrico derecho Retrovisor eléctrico izquierdo Retrovisor manual derecho Retrovisor manual izquierdo Tapa maleta Traviesa paragolpes delantero Traviesa paragolpes trasero Motores, cajas y transmisión Caja de cambios automatica Caja de cambios manual Caja transfer Caudalímetro Cuerpo mariposa EGR Inyector Motor Transmisión central Transmisión delantera derecha Transmisión delantera izquierda Transmisión trasera derecha Transmisión trasera izquierda Turbocompresor Interior y confort Cerradura portón trasero Cerradura puerta corredera derecha Cerradura puerta corredera izquierda Cerradura puerta delantera derecha Cerradura puerta delantera izquierda Cerradura puerta trasera derecha Cerradura puerta trasera izquierda Cinturón de seguridad delantero derecho Cinturón de seguridad delantero izquierdo Elevalunas eléctrico delantero derecho Elevalunas eléctrico delantero izquierdo Elevalunas eléctrico trasero derecho Elevalunas eléctrico trasero izquierdo Elevalunas manual delantero derecho Elevalunas manual delantero izquierdo Elevalunas manual trasero derecho Elevalunas manual trasero izquierdo Interruptor elevalunas delantero derecho Interruptor elevalunas delantero izquierdo, 2 botones Interruptor elevalunas delantero izquierdo, 4 botones Manecilla interior delantera derecha Manecilla interior delantera izquierda Manecilla interior trasera derecha Manecilla interior trasera izquierda Herramientas Dirección Bomba de dirección Manecilla interior delantera derecha Aire acondicionado Compresor de aire acondicionado Mandos aire acondicionado Mandos climatizador Radiador de aire acondicionado Ventilador interior calefacción y aire acondicionado Ventilador interior climatizador Ventilador radiador aire acondicionado Airbag Airbag de volante Salpicadero Sensor ángulo de giro Aceite y líquidos Limpiaparabrisas Refrigerantes Sin categorizar Marca del vehículo ABARTH AC ACURA ADIVA MOTORCYCLES ADLY MOTORCYCLES AEBI AEON MOTORCYCLES AGCO AIXAM ALFA ROMEO AL-GHAZI ALLGAIER ALPINA ALPINE AMC AMW APRILIA MOTORCYCLES ARMATRAC ARO ARTEGA ASHOK LEYLAND ASIA MOTORS ASIAWING MOTORCYCLES ASKAM (FARGO/DESOTO) ASTON MARTIN ASTRA ATALA MOTORCYCLES AUDI AUSTIN AUSTIN-HEALEY AUTOBIANCHI AUTO UNION AUVERLAND AVIA AYATS BAOTIAN MOTORCYCLES BARKAS BASAK BAUTZ BCS BEDFORD BEELINE MOTORCYCLES BELARUS BENELLI MOTORCYCLES BENTLEY BENZHOU MOTORCYCLES BERKHOF BERTONE BETA MOTORCYCLES BHARATBENZ BIMOTA MOTORCYCLES BITTER BMC BM TRACTORS BMW BMW MOTORCYCLES BOND BORGWARD BOVA BRANSON TRACTORS BREDAMENARINIBUS BRISTOL BRIXTON MOTORCYCLES BUCHER BUELL MOTORCYCLES BUGATTI BUICK CADILLAC CAGIVA MOTORCYCLES CALLAWAY CARBODIES CARON CARRARO CASE IH CATERHAM CCM MOTORCYCLES CEZETA MOTORCYCLES CF MOTO MOTORCYCLES CHALLENGER CHECKER CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CLAAS CPI MOTORCYCLES CUPRA DACIA DAELIM MOTORCYCLES DAEWOO DAF DAIHATSU DAIMLER DALLAS DE LOREAN DENNIS DERBI MOTORCYCLES DE TOMASO DEUTZ-FAHR DFSK DODGE DONGFENG DONGFENG (DFAC) DONGFENG (DFAM) DONKERVOORT DRÖGMÖLLER DS DUCATI MOTORCYCLES DURSO EAGLE EBRO ECM MOTORCYCLES EICHER El Detalle ERF ETON MOTORCYCLES FAHR FANTIC MOTORCYCLES FAP FAW (JIEFANG) FENDT FERRARI FERRARI TRACTORES FIAT FISKER FNM FODEN TRUCKS FORD FORD OTOSAN FORD USA FOTON FREIGHTLINER FSO FUSO (MITSUBISHI) G.A.C. MOTORCYCLES GARELLI MOTORCYCLES GASGAS MOTORCYCLES GAZ GEELY GENERIC MOTORCYCLES GEO GILERA MOTORCYCLES GINAF GINETTA GLAS GMC GME GOLDONI GOUPIL GOVECS MOTORCYCLES GRUAU GUELDNER GÜLERYÜZ HARLEY-DAVIDSON MC HATTAT TRAKTÖR HERCULES MOTORCYCLES HEULIEZ HICOM HINDUSTAN HINO HMRacing MOTORCYCLES HOBBYCAR HONDA HONDA MOTORCYCLES HOREX MOTORCYCLES HUATIAN MOTORCYCLES HUMMER HUSABERG MOTORCYCLES HUSQVARNA MOTORCYCLE HYOSUNG MOTORCYCLES HYUNDAI INBUS INDIAN MOTORCYCLES INDIGO INFINITI INNOCENTI INTERNATIONAL HARV. 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Si no funciona el recambio ¡Te devolvemos el dinero! Si la pieza no está en nuestra web, rellena el formulario y nuestro equipo de Atención al Cliente te responderá rápidamente. Como funciona el motor Pues es muy sencillo como piensan todas las personas que no saben como funciona de verdad esta pieza. Pero la verdad va mucho más allá porque es mucho más complejo de lo que crees. En el corazón del motor se juntan dos elementos clave para el correcto funcionamiento del mismo. Empezaremos por el entre comillas, menos importante, pero ten claro que si no entra en la proporción adecuada tendremos problemas igualmente, es el Aire. Sí. El aire inyectado a presión en las válvulas es un componente clave para el correcto funcionamiento de un motor. Luego tenemos el componente por el que tenemos que pagar cada vez que queremos coger el coche. El combustible, pasa del deposito al motor donde se junta con el aire y acto seguido el pistón genera una pequeña chispa que genera una explosión dentro de esa atmosfera de alta presión y esto a la vez genera la energía suficiente para poner en marcha el motor y la fuerza para transmitírselas a las ruedas motrices y empezar a mover el coche. Cómo has visto así explicado es muy sencillo, pero hay personas que no lo entienden y sólo se fijan en la parte del combustible “Yo siempre le echo 20“. Pero se despreocupan de toda la parte que inyecta aire al motor para que genere la energía suficiente o necesaria para poder mover el coche y ahí tenemos un problema. Las partes de un motor de combustión Como podrás deducir después de leer todo esto, el motor es una pieza muy pesada ya que debe soportar altas temperaturas y presiones a la vez que transmitir toda esta fuerza a las ruedas motrices. Podemos diferenciar dos partes dentro del motor. Una es la Culata y la otra parte es el bloque motor. El bloque motor se sitúa debajo y para que te lo puedas imaginar sin verlo, es como la carcasa inferior y pesada para las piezas principales del motor y su correspondiente movimiento. Dentro del bloque podemos encontrar el cigüeñal que es el encargado de transformar el movimiento en línea de los pistones en el movimiento necesario para poder mover las ruedas. El depósito de aceite ósea carter también se sitúa debajo del todo para que todas las piezas acaben siendo totalmente lubricadas cuando se impulsa este aceite por una bomba. De esta manera y siendo correctamente lubricadas evitamos gripar el motor. Y luego tenemos la Culata. Dentro está el árbol de levas que lleva el control de las válvulas de entrada de aire y de salida, así se automatiza cuando tiene que entrar aire y cuando sale. Es muy sencillo de imaginar, por las de entrada aparte de aire también entra el combustible necesario para la combustión optima y por las de salida salen los gases que después de ser recogidos por la válvula EGR salen al final por el tubo de escape. ¡Sencillo! El material del que está hecho el motor suele ser de hierro fundido, aunque últimamente, y como ya habrás oído varias veces, la junta de culata suele ser un problema si se calienta hasta el punto de fundirse por lo que es necesaria una correcta disipación del calor en caso de que esto ocurra, por eso ya hay algunos fabricantes que están haciendo las juntas de culata con aluminio. Sus motivos tendrán. Reparar motor Puede ser que el sistema de refrigeración haya fallado por lo que al final tu motor tenga algún tipo de problema como por ejemplo que lo has gripado o se ha fundido la junta de culata ya que no has parado el motor a tiempo, aunque hayas visto que has circulado durante mucho tiempo con el motor a una alta temperatura. La reparación de un motor no suele ser económica ya que habrán sido dañados además de la junta de culata determinadas partes del bloque motor así que puedes ir preparando como mínimo dos mil euros en mano de obra sin contar materiales. Aquí tienes información de las piezas más importantes de tu coche Airbag Alternador Bomba de Dirección Caja de Cambio Manual Caja de Cambio Automática Caudalímetro Columna de Dirección Compresor de Aire Acondicionado Cremallera de Dirección Cuerpo de Mariposa Inyectores o Bomba de Inyección Motor Motor de Arranque Radiador de Motor Radiador Intercooler Turbocompresor Ventilador Condensador Ventiladores del Motor Comprar motor coche Ya has hecho tus cuentas y consideras que no puedes permitirte un arreglo de estas características por lo que quieres comprar un motor de segunda mano. Estás de suerte por que por nuestro desguace en murcia pasan miles de coches al año y tenemos modelos de los modelos más comunes por lo que si nos eliges por nuestra magnifica tienda de recambios online de segunda mano estás de suerte. Podrás comprar un motor de coche a precio de ganga ya que comprar uno nuevo te acabará saliendo peor que comprar un coche casi nuevo. Mucha suerte en tu compra y no te olvides de dejar tu mensaje en un formulario si no ves que no tenemos lo que necesitas ya que estamos digitalizando nuestros productos y puede ser que cuando metamos la pieza nueva no llegues a tiempo.